催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如图1所示。
其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。
在水泥工业中，水泥熟料的煅烧是通过煤的燃烧来实现的，煤的燃烧状况直接影响到水泥熟料的燃烧效果。
煤在催化剂作用下，加速氧化物放氧，使煤炭迅速燃烧，提高燃烧的强度。
给水泥煅烧提供了足够热能，同时也提高了水泥煅烧热动力，加速热传递，促进质点、固相、气相、液相反应，提高了物质扩散速度和相间反应速度。
已有研究表明，“CHCT”催化剂在水泥熟料煅烧过程中通过对煤炭的催化燃烧可有效促进固相反应、液相反应以及熟料急冷。
另有实验表明，MnO2的催化效果也较好，其佳添加量为8%～ 16%，且对水泥熟料的性能不会产生影响。
将催化燃烧技术应用于家用热水器已基本研制成功。
其催化剂是以Fe2O3、Co3O4、MnO2为活性组分，Al2O3为载体，催化剂被制成浆液，涂覆在适用于家用热水器燃烧室大小的整体式堇青石蜂窝陶瓷上。
实验测试表明，在热交换器没有充分吸热的情况下，其热效率已达83.5%，超过了(η≥80%);另外，NOx的排放量的体积分数仅为24×10- 6，低于(< 80× 10- 6)，CO含量为0.02%，达到(0.02%)。

催化燃烧气体传感器是一种用于检测因催化剂接触燃烧作用而产生的燃烧热的一种气体传感器。
当可燃气体一旦与预先加热了的传感器相接触，在传感器表面就发生了催化燃烧现象，使传感器温度上升，催化燃烧装置，这种温度变化可通过白金线圈的电阻变化进行检测。
该设备可用于监测工业燃烧炉的燃烧及控制情况，检测汽车尾气中未完全燃烧物的含量，用于环境监测及可燃气体泄漏报警，矿井、车船、仓库等可燃气体危险品的检测以及用于催化动力学的研究等方面。
在水泥工业中，水泥熟料的煅烧是通过煤的燃烧来实现的，蓄热催化燃烧，煤的燃烧状况直接影响到水泥熟料的燃烧效果。
煤在催化剂作用下，加速氧化物放氧，使煤炭迅速燃烧，提高燃烧的强度。
给水泥煅烧提供了足够热能，同时也提高了水泥煅烧热动力，加速热传递，促进质点、固相、气相、液相反应，rco催化燃烧设备，提高了物质扩散速度和相间反应速度。
已有研究表明，“CHCT”催化剂在水泥熟料煅烧过程中通过对煤炭的催化燃烧可有效促进固相反应、液相反应以及熟料急冷。
另有实验表明，MnO2的催化效果也较好，其添加量为8%～ 16%，且对水泥熟料的性能不会产生影响。
目前常用于有机废气处理的催化剂有蜂窝状钯金属催化剂和铂金属催化剂。
催化燃烧方式有电加热和燃气加热，燃烧方式有直接催化燃烧(CO)和再生催化燃烧(RCO)。
催化燃烧一般适用于空气体积小、浓度高、温度高的气态有机物，废气中不能含有硫、铅、、、卤素灯会使催化剂的物质。
对于客户来说，废气处理的一般原理是可以理解的，但是否能达到预期的处理效果却令人担忧。
对于设计单位来说，如何为客户提供一套可靠、经济的加工设备是关键。

催化剂是一种能改变化学反应速度，而在反应前后其本身的化学性质没有改变的物质。
催化剂通常是由催化活性材料和催化载体构成。
催化活性材料一般是金属或金属氧化物。
其中贵重金属催化剂主要有铂、钯和钌等，普通金属催化剂主要有铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物。
催化载体是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的体表面积。
催化载体分为金属载体、陶瓷载体和炭纤维载体。
金属载体一般是以镍或镍铬合金为载体做成的带、片、丸、丝等形状，通过 “电镀”或 “化学镀”（即溶液浸渍）将铂、钯镀在这些载体上，并制成便于装配、拆卸的模屉。
以陶瓷为载体的催化剂，一般是以硅—铝氧化物为载体，其结构有片粒状和蜂窝状两种。
一般在陶瓷结构上涂敷一层仅0.13mm厚的α-氧化铝薄层，把活性的铂、钯等金属催化剂以微晶状态沉积或分散在多孔的氧化铝薄层中，催化燃烧，并制成便于装配、拆卸的模屉。
炭纤维载体可制作成线状、毡状、网状等形状，在载体上涂敷催化活性材料，制成便于装配、拆卸的模屉催化燃烧技术的研究与应用已经进入一个快速发展的阶段，它的作用也越来越被人们所重视。

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